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                      公路波形護欄板安裝的規范標準

                      發布人:優泰發表時間:2020/4/22 9:18:06

                      波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路段沖出路基,不致發生二次事故;為了吸收能量,減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導視線和美化道路。下面講講波形護欄板施工準備及驗收標準相關注意事項




                      波形梁鋼護欄施工前期準備


                        波形梁鋼護欄的施工工藝流程:測量放線 →打樁→調整校驗→安裝波形梁→調整線性→自檢→檢查驗收。


                        護欄施工初期,應先做好放線工作,以確保鋼板的位置公差在允許范圍,然后進行校驗。波形板安裝后再進行線形調整,保證波形梁線形良好,符合技術規范要求。最后進行自檢和清理現場工作,準備交工驗收。


                      波形梁鋼護欄施工注意事項


                        1、立柱不得有明顯的扭轉,不得焊接加長,端部毛刺必須清除。立柱放樣應以公路上的控制點為基礎,根據量距情況對立柱間距作適當調整;立柱安裝應與設計圖紙相符,并與道路線形協調;立柱必須牢固地埋入土中,并埋入深度必須達到設計所規定的深度,且與地平面垂直。


                        2、無論采用何種方法安裝護欄,承包人應盡量避免損壞路面下埋設的管線設施,若造成損壞時承包人應負責修好,損壞后的修理費用由承包人承擔。


                        3、護欄安裝完畢后,水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。應對景觀及駕駛員的視線有良好誘導。


                        4、設置于路側的波形梁護欄,不應使護欄面侵入公路建筑界限以內。


                        5、波形梁板一般應采用連續輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準確,每一端部的所有拼接螺栓孔應一次沖孔完成。


                        6、立柱安裝完畢至柱帽安裝期間,應防止立柱內掉入雜物。


                        7、波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。


                        8、在擰緊連接螺栓前應調整托架(防阻塊)準確就位。


                        9、護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接,構件不應出現裂縫。


                        10、防阻塊不得有明顯的扭轉。端面切口應平直,毛刺必須清除。焊縫應光滑平整,焊縫位置應位于任一無螺孔的平面上。


                        11、端頭不得有明顯的扭轉。切口應垂直,端部毛刺必須清除。曲線部分應圓滑平順。


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